"Почем стоит разрисовать?" №25 от 18.06.2011
Ездить на эксклюзивном автомобиле — наверное, мечта каждого автовладельца. Понятно, что не каждый может позволить себе раритет или суперкар. Можно пойти другим путем — например, сделать эксклюзив из обычного серийного автомобиля. Как вариант — украсить кузов рисунком.
Найти техцентр, способный выполнить аэрографию, сегодня не проблема. Однако далеко не факт, что работа художника вам понравится. Ведь это не банальный кузовной ремонт, требующий лишь хороших навыков по покраске, а создание практически произведения искусства. Как же застраховать себя от возможного разочарования?
Оцените галереюЕсли нет никаких предпочтений, найти техцентр или тюнинговую студию можно через Интернет. Заодно поинтересуйтесь отзывами о понравившейся вам организации. Серьезный сервис должен иметь галерею выполненных работ на сайте или в крайнем случае на приемке — это своего рода выставка достижений, позволяющая продемонстрировать как их качество, так и количество. Однако окончательное решение стоит принимать только при очном знакомстве. Оцените, насколько полный комплекс услуг готовы предложить специалисты, приветливы ли они и настроены ли на диалог. Взять готовое?Идеи рисунков можно почерпнуть в тех же галереях готовых работ. Если хочется действительно чего-нибудь оригинального, вам предложат разработать проект «с нуля». Эта услуга в Москве обойдется в 10—15 тыс. руб. Как правило, «на выходе» владелец автомобиля получает несколько возможных эскизов на заданную тему, наложенные с помощью компьютера на фото автомобиля. После утверждения одного из них можно приступать непосредственно к нанесению рисунка. Разумеется, он будет несколько отличаться от компьютерной версии, так же как концепт отличается от появившегося на его базе серийного автомобиля. Будьте готовы контролировать процесс — по крайней мере стоит внимательно осмотреть рисунок до покрытия деталей лаком. Тогда еще не поздно внести коррективы. |
 О квалификации художника судят по его работам. В нашем случае работы принадлежат техцентру — чем их больше и чем они сложнее, тем выше вероятность, что результат росписи кузова вашего автомобиля вас не разочарует. Обычно готовые проекты вывешивают на сайт, либо же с печатным вариантом фотографий можно ознакомиться на приемке |
Чинить дороже
 Считается, что аэрография — еще и хорошее средство от угона. Продать похищенный разрисованный автомобиль не так просто, да и оставаться незамеченным на нем сложно |
Стоимость аэрографии сильно разнится в зависимости от сложности рисунка и, разумеется, статуса исполняющего его художника. В среднем за роспись одной детали нужно будет заплатить около 15 тыс. руб. (хотя некоторые известные ателье берут по 30 тыс. руб и больше). Сделать небольшую наценку могут, если поверхность деталей сильно повреждена: к примеру, имеются вмятины, множественные сколы лакокрасочного покрытия... Но мало нанести аэрографию — надо еще суметь ее сохранить. В этой связи можно лишь посоветовать быть аккуратным на дорогах, не протирать грязные поверхности с рисунком сухой тряпкой, не парковаться впритирку к другим автомобилям... Некоторые решают установить парктроники — это явно дешевле даже банальной окраски бампера. Если же все-таки кузовная деталь оказалась повреждена, обратитесь в тот же центр, где выполняли работу. Во-первых, от нее, скорее всего, остались лекала, по которым восстановить изображение будет проще. Во-вторых, если в сервисе не сменился художник, ваш автомобиль попадет напрямую к автору произведения — разумеется, ему удастся воссоздать фрагмент максимально близко к оригиналу. Но учтите, что ремонт детали может обойтись даже дороже, чем ее изначальная роспись. Говорят, что трудоемкость работ в этом случае выше. |
Есть другие вариантыПомимо аэрографии есть еще несколько способов придать кузову автомобиля немного индивидуальности. Один из них — оклейка декоративными пленками. Этот вид тюнинга продолжает набирать обороты, поскольку имеет ряд преимуществ перед аэрографией. Печать на пленке и ее нанесение на кузов не так дороги, к тому же при продаже всегда можно вернуть автомобилю первоначальный вид. Именно первоначальный, поскольку под пленкой лакокрасочное покрытие сохраняется отлично — оно не покрывается сеткой царапин и мелкими сколами. Однако рисунок, выполненный красками, смотрится, конечно, гораздо выигрышнее. |
 |
|
Не стоит забывать и об еще одном виде росписи кузова — так называемом автотату. Суть ее в следующем: работу по компьютерному эскизу выполняет робот, напоминающий огромный струйный принтер. Печатать он может только на вертикальных (или почти вертикальных) поверхностях. Но главная прелесть даже не в способе нанесения, а в особых красках. Рисунок, нанесенный ими, можно... смыть любым растворителем. Это опятьтаки дает выигрыш при продаже автомобиля — не факт, что покупателю придутся по душе ваши художества. Нанесение автотату занимает минимум времени, к тому же обходится заметно дешевле аэрографии (от 3500 руб. за деталь с учетом расходных материалов). Однако качество «распечатанной» картинки все равно уступает ручной работе. |
Совет специалиста
|
|
Роспись кузова — это не та работа, на которой стоит экономить. Глупо заказывать картину выпускнику художественного училища и надеяться получить мировой шедевр. Профессионал же всегда знает себе цену и просто не возьмется работать «за дешево». |
Новости компании
Осмотр/оценка стоимости ремонта в эти дни будет производится строго по предварительной записи.
Автомобили в ремонт приниматься не будут.
5 мая Осмотр/оценка стоимости ремонта автомобилей производится не будет – только запись на ремонт по телефону: +7 (495) 495-56-52, +7 (925) 008-66-81.