Сварка пластика: бамперов

Цены на ремонт бампера и пластиковых деталей в АвтоТОТЕММ

ВАЖНО: вместо замены поврежденных деталей из пластика, сегодня компания АвтоТОТЕММ предлагает их ремонт методом сварки. Это существенно сэкономит Ваши затраты, т. к. такой способ позволяет отремонтировать повреждения бамперов и пластиковых деталей, при которых раньше приговор был один — только замена.

Jaguar X-type (Ягуар Икс-тип) 2008

Toyota Corolla (Тойота Королла) 2014

Стоимость восстановления бампера и других пластмассовых деталей машины

Специалисты технических центров АвтоТОТЕММ обладают внушительным опытом в проведении ремонта автомобильных бамперов. Все операции осуществляются с высокой скоростью и по недорогой цене. Также мы можем восстановить недостающие фрагменты конструкции. Цены на услуги этого типа заметно ниже, чем расходы на приобретение новой детали.

Технология сварки является прекрасной альтернативой традиционной замене пластикового элемента. Такой подход даст возможность существенно снизить затраты на восстановительные работы. Довольно часто они реализуются по месту, без демонтажа поврежденного узла авто. Учитывая эти обстоятельства, мы настоятельно рекомендуем не спешить с выбрасыванием бампера, фары и другой части кузова, получивший повреждения в результате ДТП. Проконсультируйтесь с мастерами АвтоТОТЕММ на предмет возможной реставрации.

Из каких материалов производятся пластиковые детали

Все используемые в автомобилестроении пластмассы можно разделить на две группы:

• Искусственные органические. Хорошо переносят нагревание, сохраняя свою прочность и твердость. По этой причине эти полимеры относят к линейке термореактивных пластмасс, которые невозможно отремонтировать.
• Термопласты. При нагревании эти составы приобретают эластичность и текучесть. Подобные характеристики создают подходящие условия для проведения сварочных работ.

Чтобы определить, из какого конкретно материала сделана деталь, необходимо изучить ее маркировку.

Типичные повреждения пластикового бампера

• Царапины. Дефекты этого типа находятся в пределах верхнего слоя ЛКП.
• Вмятины. Речь идет о точечных деформациях поверхности. Как правило, они остаются после механических и атмосферных воздействий.
• Трещины. Сквозные дефекты, приводящие к разрыву поверхности пластикового бампера. Растрескивание обычно случается зимой из-за резкого понижения температуры воздуха. Треснутый бампер начинает вибрировать и стучать, постепенно расширяя масштабы повреждения.
• Пробоины. Являются типичным последствием акцентированных ударов. Бывают случаи, что это приводит к отпаданию целых фрагментов.
• Повреждения крепежных проушин. В былые времена такие поломки не подлежали восстановлению. Современные технологии позволяют реставрировать проушины, не прибегая к их замене.

Сварочная технология

Для того, чтобы добиться высокого качества сварочных работ, в процессе их реализации необходимо использовать только определенный вид пластика. По этой причине мастер очень скрупулезно подходит к вопросу выбора подходящего рабочего материала. Если все технологические требования будут выдержаны, то восстановленная деталь по своим характеристикам ничем не будет отличаться от нового аналога.

Используя специальные полипропиленовые термопрутки, мы проводим целый ряд технологических операций по ремонту бампера и других пластиковых элементов авто:

• Устраняем сквозные трещины.
• Осуществляем полную реконструкцию деталей с отсутствующим фрагментом.
• Восстанавливаем поврежденные крепежные проушины и другие дефекты в точках соединения бампера и кузова.
• Свариваем расколы на корпусах фар.
• Ремонтируем порожные накладки, зеркальные кожухи, дверные молдинги, арочные расширители, планки крыльев, бачки, держатели и другие пластмассовые элементы машины.

На все перечисленные услуги нами предоставляется гарантия качества. Записаться на прием к мастеру по сварке бамперов можно через сайт, или по телефону горячей линии. Технические центры АвтоТОТЕММ работают без выходных, с 9.00 до 21.00.