Локальная покраска

Стоимость работ:

Когда используется метод локальной покраски

Технология локальной покраски авто без демонтажа отдельных кузовных элементов используется в случае незначительных повреждений лакокрасочного покрытия кузова машины. Благодаря такому подходу можно убрать небольшие, но достаточно глубокие потёртости, сколы и царапины.

Одно из основных условий применения технологии локальной покраски — отсутствие рёбер жёсткости в зонах обработки металла. Именно по этой причине некоторые элементы, к примеру, капот, можно покрасить с использованием локальной технологии только по бокам или на основной плоскости, если конструктивные элементы усиления отсутствуют в месте повреждения. Рёбра жёсткости усложняют процедуру восстановления. Там, где они присутствуют, локальная покраска может быть не столь эффективна, потому что границы обработанной области будут более заметны. Если рёбра жёсткости отсутствуют в зоне повреждения, метод позволяет плавно совмещать старое покрытие с новым, обеспечивая незаметный переход.

Метод локальной покраски эффективен при незначительных повреждениях, поэтому целесообразность его применения наблюдается практически во всех случаях, когда автовладельцы сталкиваются с подобными проблемами. При этом можно выделить ещё несколько ситуаций, когда технология локальной покраски выступает в качестве одного из наиболее актуальных методов:

• Небольшие царапины и потёртости. Такие повреждения часто появляются на кузове в результате повседневной эксплуатации, контакта с ветками, дорожным мусором или неаккуратного парковочного маневра. Локальная покраска позволяет скрыть царапины и вернуть поверхности прежний блеск, не затрагивая остальные части кузова.
• Сколы. Камни и прочие мелкие объекты, вылетающие из-под колёс других транспортных средств, способны повредить лакокрасочное покрытие. Локальная покраска поможет скрыть сколы, при этом оставив нетронутым основной слой краски на неповреждённых областях.
• Небольшие вмятины. Если повреждение не затронуло структурную целостность кузова и не образовало значительных деформаций, локальная покраска способна скрыть вмятину, особенно после предварительной рихтовки или выправления.
• Экономия времени и средств. В сравнении с полной покраской, локальная покраска занимает значительно меньше времени и требует меньшего объёма материалов. Это делает её наиболее выгодным решением в условиях ограниченного бюджета и времени.

Метод локальной покраски позволяет решить проблемы мелких повреждений кузова быстро, качественно и с минимальными затратами.

Jaguar X-type (Ягуар Икс-тип) 2008

Porsche Cayenne (Порше Кайен) 2015

Toyota Corolla (Тойота Королла) 2014

Hyundai Tucson (Хёндэ Туксон) 2016

Преимущества локальной покраски кузова в «АвтоТОТЕММ»

При обращении в наш специализированный автосервис за услугой локальной покраски кузова автовладельцы гарантированно получают следующие преимущества:

• богатый опыт работы штатных специалистов в выполнении лакокрасочных работ различной сложности;
• использование в профессиональной деятельности проверенных и высококачественных материалов, а также профессионального оборудования и инструментов;
• применение концентрированных пигментов для системы DuPont, с помощью которой можно наносить лакокрасочные составы на минимальную площадь распыления.

Чтобы обеспечить оптимальное соответствие основному цвету кузова авто в процессе окрашивания, наши специалисты учитывают не только оттенок краски, но и уровень давления распыления, пропорции дополнительных компонентов, применяемых для придания краске необходимой консистенции.

Технология работ

Качественный результат проводимых работ обеспечивается за счёт внимательного подхода специалистов автосервиса «АвтоТОТЕММ». Наши мастера полностью соблюдают последовательность действий в процессе устранения локальных повреждений лакокрасочного покрытия кузова автомобиля. Они могут профессионально и быстро устранить различные вмятины, сколы и царапины.

Работы в этом случае проводятся в следующей последовательности:

• Мойка кузова. Кузов автомобиля тщательно очищается от грязи, пыли и любых других поверхностных загрязнений. Используются специальные моющие средства, которые безопасны для лакокрасочного покрытия. Этот шаг позволяет выявить скрытые дефекты и подготовить поверхность для дальнейших работ.
• Вышкуривание глубоких повреждений. Если на кузове обнаружены царапины, сколы или иные дефекты, их обрабатывают с помощью шлифовальных инструментов. Вышкуривание удаляет слой старого покрытия и устраняет неровности. Процедура проводится с разной степенью агрессивности в зависимости от характера повреждений, чтобы добиться ровной поверхности, подходящей для нанесения грунта и краски.
• Грунтовка. После обработки поверхность необходимо покрыть специальным грунтовочным слоем. Грунтовка выполняет две функции: обеспечивает адгезию (сцепление) между металлом и краской, а также защищает металл от коррозии. Качественный грунтовочный слой создаёт гладкую базу, на которую краска ляжет равномерно и прочно.
• Окраска. Подбирается соответствующий оттенок краски с учётом оригинального цвета кузова и наносится в несколько слоёв для получения однородного покрытия. Каждый слой наносится плавно и с необходимым интервалом времени, чтобы избежать подтёков и добиться однородности.
• Сушка. Окрашенная поверхность должна полностью просохнуть. Для ускорения процесса и повышения качества используются специальные сушильные камеры, позволяющие поддерживать оптимальные условия температуры и влажности. Это обеспечивает надёжное сцепление краски с грунтовкой и кузовом, делая покрытие прочным.
• Полировка. Завершающий этап — полировка. Она устраняет мелкие дефекты, делает поверхность идеально гладкой и придаёт ей блеск. Сначала применяют абразивные пасты для выравнивания, а затем — специальные полировальные составы, чтобы кузов выглядел как новый.

После завершения восстановительных работ по лакокрасочному покрытию автомобиля специалисты обязательно проводят контроль качества выполненных мероприятий.