"Всего пара часов — и салон как новый" №21 от 21.05.2011

С технологиями локального кузовного ремонта знакомо большинство автомобилистов. Но быстро и качественно устранить мелкие дефекты можно не только снаружи машины, но и внутри, в ее салоне. Как это сделать, расскажет Леонид ВОРОБЬЕВ

Если аккуратный водитель гипотетически может избежать повреждений кузова, то от износа салона никуда не денешься. Пластик царапается, кожа кресел истирается, и даже потолок иногда страдает от неосторожного движения курильщика с сигаретой в руках.

К счастью, есть технологии, способные сделать такие дефекты практически незаметными. По аналогии с локальным ремонтом кузова можно отремонтировать и детали интерьера, минимально затрагивая неповрежденную площадь.

Как повторить рисунок?

Сложнее всего устранить повреждение пластика, поскольку он имеет определенную фактуру. Если речь идет о мелкой потертости, достаточно будет просто подкрасить ее.

В случае когда приходится иметь дело с трещинами, вмятинами и прочими глубокими повреждениями, используют другой метод. Дефект заполняют специальным составом, на который после его полимеризации наносят рисунок с фактурой — его слепок делают с соседнего неповрежденного участка. После отверждения останется опять-таки подобрать подходящий цвет и окрасить восстановленный фрагмент. За подобный ремонт в сервисе возьмут 1500—2500 руб. в зависимости от размера и типа дефекта.

Так придают нужную фактуру пластику. Прокладка зеленого цвета под утюжком — слепок с рисунком с неповрежденного участка пластика	Кожаная обивка кресел и оплетка руля имеют свойство со временем истираться — особенно в местах постоянного контакта. Способов ремонта тут немного — только подкраска. Восстановление займет часа полтора, причем больше всего времени уходит на подготовительные работы — колеровку и защиту неокрашиваемых деталей салона. Результат можно увидеть на наших фото: кожа становится как новая. Обновить кресло целиком будет стоит около 3500 руб., руль — от 1500 руб. Ворсинки из ремкомплекта Однако колеровать можно не только краску из базовых компонентов, но и велюровое покрытие. Составляющие в данном случае — мельчайшие ворсинки разных цветов. Смешивая их в нужных пропорциях, нетрудно получить «микс», максимально идентичный по всем параметрам оригинальному ворсу. Именно так и поступают при ремонте потолков и других панелей из велюра. На прожог или другое повреждение наносят клеевой состав, а затем специальным пульверизатором напыляют новое покрытие. Найти место ремонта на панели впоследствии будет не так просто. Такая операция обойдется не дешевле 1000 руб. Сложнее отремонтировать тканевые покрытия, имеющие ярко выраженную структуру. В этом случае место ремонта, конечно, будет заметно при тщательном рассмотрении. Но в любом случае видеть слегка отличающееся по цвету и структуре пятнышко лучше, чем черный прожег от сигареты.

Как всегда, советуем перед тем, как отдать автомобиль сервисменам, поинтересоваться гарантией на работы. В серьезных центрах, занимающихся локальным ремонтом, она составляет не менее полугода.		Велюровое покрытие восстанавливают, напыляя пульверизатором смесь ворсинок нужного цвета на клеевой состав, предварительно нанесенный на повреждение
Алексей АРТЮХОВ, директор центра локального ремонта «АвтоТОТЕММ на Яузе»	Мнение специалиста Современные технологии позволяют качественно и, что немаловажно, быстро отремонтировать практически любое повреждение элементов салона. Оставить автомобиль в техцентре придется максимум на день, хотя устранение единичных дефектов, как правило, занимает час-полтора (включая сушку, после которой машина готова к эксплуатации). При кажущейся простоте работа требует определенного опыта и, разумеется, набора инструментов и расходных материалов. Поэтому далеко не в каждом сервисе могут предложить ремонт деталей салона. Обновленный салон, естественно, выглядит гораздо приятнее потертого. И это вопрос не только эстетического удовольствия: когда дело дойдет до продажи автомобиля, ваш экземпляр будет иметь явное превосходство перед однолетками. Не исключено, что более высокая цена компенсирует затраты на ремонт салона.