Оклейка капота полиуретановой пленкой

Как работает полиуретановая пленка

Многие автолюбители в гаражных условиях оклеивают свои автомобили виниловыми пленками, полагая, что так они защитят кузов от негативных воздействий. Но это не так, ведь винил не терпит механических воздействий, неравномерно выгорает на солнце, а при попытке снять его оставляет неприглядные клеевые следы, от которых тяжело избавляться.

Полиуретановая пленка – это эластичный, но очень прочный прозрачный материал. Его особенности:

• Он не меняет цвет кузова, но защищает лакокрасочное покрытие от солнечного ультрафиолета, продлевая срок эксплуатации;
• Выдерживает прямые попадания на большой скорости летящих камней, осколков гравия, веток, песка и мокрой грязи, льда и обледенелых снежных комьев;
• Не боится контакта с химическими дорожными реагентами и солями, техническими жидкостями, автохимией.

Многие автолюбители сталкивались с проблемой помутнения лака на капоте. Это происходит в результате того, что на горячий металл попадает агрессивная автохимия (не на всех автомойках ее пропорции соблюдаются четко). С защитной пленкой это исключено, так как она не боится перепадов температур и обеспечивает барьерную защиту кузова.

Технологии оклейки

Не стоит пытаться выполнить работы самостоятельно в гаражных условиях, так как это сложный технологический процесс, требующий высокого мастерства. Кроме того, купить материалы высокого качества в обычных автомагазинах нельзя.

Работы выполняются в малярной камере в условиях идеальной чистоты при качественном освещении в следующем порядке:

• Подготовка – мойка и очистка от въевшихся загрязнений, удаление мелких повреждений, восстановительная полировка. При необходимости мастера удалят вмятины, произведут локальную покраску;
• Раскройка материала – фрагмент пленки вырезается с запасом по периметру и с учетом объемных выступов или углублений на капоте;
• Наклеивание – тут важно правильно выбрать направление оклейки, контролировать натяжение и правильно разглаживать пленку. Работу выполняют два, а иногда и три опытных мастера, в противном случае могут возникнуть заломы, пузыри.

Даже при покупке качественной и дорогой пленки, которую можно заказать с доставкой из Европы, выполнить работы самостоятельно не получится, и деньги будут потрачены впустую. В наших техцентрах мастера потратят на оклейку капота в среднем до двух часов.

Дополнительно мы оказываем широкий комплекс услуг по локальному ремонту кузова, салона, нанесению защитных покрытий на основе кварца, керамики и жидкого стекла. Запись на обслуживание – по указанным номерам телефонов.