Ремонт пластиковых бамперов Fiat
Своевременное устранение мелких кузовных повреждений позволяет поддерживать автомобиль в первозданном виде, не допуская коррозии или разрастания дефектов в процессе эксплуатации. В техцентрах «АвтоТОТЕММ» в Москве вы можете провести ремонт передних и задних пластиковых бамперов Fiat с гарантиями качества. Мастера устранят потертости, царапины и сколы, восстановят пробои, отремонтируют трещины.
№ п/п |
Виды работ |
Стоимость (руб.) |
|||
| 6 | Ремонт бамперов и пластиковых деталей | ||||
| 6.1 | Сварка трещины до 3 см | от 1800 | |||
| 6.2 | Сварка трещины до 6 см | от 2600 | |||
| 6.3 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 10 см | от 3500 | |||
| 6.4 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 14 см | от 4300 | |||
| 6.5 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 20 см | от 5200 | |||
| 6.6 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 30 см | от 6900 | |||
| 6.7 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 40 см | от 8600 | |||
| 6.8 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 50 см | от 10300 | |||
| 6.9 | Ремонт кронштейнов фар, бамперов | от 2500 | |||
| 6.10 | Ремонт трещин фар (за 1 см) | от 3500 | |||
| 6.11 | Восстановление отсутствующих элементов креплений бамперов, фар, других пластиковых деталей (за шт.) | от 2500 | |||
| 6.12 | Сварка ремонт кронштейна 1 элемент | от 2500 | |||
| 1. Категория включает классы автомобилей: А («мини-класс»), B («малый-класс»), С («компакт-класс», «гольф-класс») | |||||
| 2. Категория включает классы автомобилей: D («средний класс»), E («большой класс», «бизнес-класс») | |||||
| 3. Категория включает классы автомобилей: F («представительский класс»), J (SUV, в том числе внедорожники), М (MPV — минивэны), S Спорткары / купе / кабриолеты | |||||
Технологии ремонта бамперов Фиат
На большинстве автомобилей Фиат серийного производства установлены пластиковые бампера (ABS, полипропилен), поэтому восстановление серьезных повреждений осуществляется методом сварки. Мы специализируемся на локальном ремонте, поэтому не перекрашиваем деталь целиком. Колорист при помощи спектрофотометра подбирает точный оттенок цвета краски, и она наносится методом плавного перехода.
Порядок работ:
- Место повреждения обезжиривается и оклеивается по периметру пленкой;
- Проводится удаление старого лакокрасочного покрытия – мастер старается минимизировать площадь воздействия;
- При удалении трещин и пробоев осуществляется сварка пластика, а с обратной стороны ремонтная зона усиливается дополнительным сварным швом;
- Лицевую сторону при необходимости выравнивают тонким слоем шпатлевки для восстановления геометрии, шлифуют и наносят грунтовку;
- Производится сушка ремонтной поверхности;
- Затем на нее наносится базовый слой краски, который проходит быструю инфракрасную сушку;
- Лакирование осуществляется методом плавного перехода при помощи специального растворителя, который размывает границы перехода с ремонтной зоны на заводское л.к.п.
После окончательной ИК сушки деталь полируют и устанавливают на восстановленные кронштейны и крепления, если те были повреждены.
Преимущества локального ремонта бамперов
На большинстве автосервисов вам предложат перекрасить деталь целиком, так как это проще и выгоднее для мастера. Но для автолюбителя экономически целесообразен локальный ремонт. С одной стороны он дешевле и быстрее, а с другой – автомобиль не будет иметь следов комплексного ремонта. Владельцы автосалонов или перекупщики не смогут сбить цену при последующей продаже машины.
Наши мастера готовы рассчитать для вас стоимость ремонта бамперов по фотографиям повреждений удаленно. Записаться на обслуживание в наши техцентры можно через сайт, получив дополнительную скидку 3 %.
Приемущества нашего автосервиса
Отзывы клиентов
-
Автосервис АвтоТОТЕММ на Юго-Западной -
Детейлинг Центр АвтоТОТЕММ на Павелецкой121059, г. Москва, ул. Дубининская, д. 55, корп. 1, с. 2
+7 (495) 927-56-53
+79856438309
Построить маршрут -
Автосервис АвтоТОТЕММ на Киевской -
Автосервис АвтоТОТЕММ на Варшавке