Ремонт пластиковых бамперов на автомобилях Mazda

Технологии ремонта пластиковых бамперов

Передние и задние бамперы автомобилей Мазда в зависимости от модели изготавливаются из полиэтилена, полипропилена или ABS пластика. Поэтому для устранения серьезных повреждений (трещин, пробоев) мы применяем метод сварки паяльниками, утюжками, фенами промышленного типа.

Порядок работ:

• Мастер очищает место ремонта, шлифует и подготавливает поверхность;
• Для заполнения повреждения используется пластиковый электрод, который нагревается и плавится, заполняя трещину, скол, пробой;
• После остывания и полного отвердения поверхность выравнивают шпатлевкой, шлифуют и грунтуют, сушат ИК лампами, красят и лакируют со специальным растворителем для перехода.

Заключительный этап – это локальная полировка ремонтной зоны и перехода, что делает их совершенно незаметными.

Если повреждения поверхностные, то для их устранения проводится восстановительная полировка, во время которой мастер удаляет до 10 микрон заводского лака. В этом слое находятся все мелкие царапины, «паутинка» помутнения, поэтому в результате деталь выглядит, как новая.

Если в результате ДТП на бампере образовались вмятины, но лакокрасочное покрытие осталось целым, то мы удаляем их беспокрасочным PDR методом. Для этого используется специальный инструмент – крючки, обратные молотки, клеевые наборы и т.п.

От чего зависит цена локального ремонта бампера?

Стоимость услуг зависит от характера повреждений, уровня сложности работ, объемов и типов затрачиваемых расходных материалов. Рассчитать цену можно удаленно по фотографиям, которые вы можете отправить нам через специальную форму на сайте. На сумме сказывается необходимость в демонтаже детали, восстановлении кронштейнов и других крепежных элементов, компьютерном подборе оттенка краски.

В Москве работает пять филиалов наших техцентров «АвтоТОТЕММ», и в любой из них вы можете записаться на обслуживание без очередей через сайт или по телефону, получив дополнительную скидку 3 %.