Центры локального ремонта автомобилей
Почему нас выбирают клиенты? Сеть автосервисов работает с 2001 года
Ежедневно с 9.00 до 21.00

Мастера техцентров «АвтоТОТЕММ» выполняют локальный ремонт пластиковых бамперов автомобилей Mercedes. Мы устраняем царапины, сколы, «паутинку» и помутнения, трещины и сквозные пробои. Если при ДТП были повреждены крепежи и кронштейны, то мы восстановим их. В Москве работает 5 наших техцентров в разных районах города, поэтому вам будет удобно добраться до любого из них. Мы выполняем ремонт по предварительной записи, а рассчитать цену услуг можем удаленно по отправленным вами фотографиям.

№ п/п

Виды работ

Стоимость (руб.)

6 Ремонт бамперов и пластиковых деталей
6.1 Сварка трещины до 3 см от 1800
6.2 Сварка трещины до 6 см от 2600
6.3 Сварка трещина с исправлением геометрии до 10 см от 3500
6.4 Сварка трещина с исправлением геометрии до 14 см от 4300
6.5 Сварка трещина с исправлением геометрии до 20 см от 5200
6.6 Сварка трещина с исправлением геометрии до 30 см от 6900
6.7 Сварка трещина с исправлением геометрии до 40 см от 8600
6.8 Сварка трещина с исправлением геометрии до 50 см от 10300
6.9 Ремонт кронштейнов фар, бамперов от 2500
6.10 Ремонт трещин фар (за 1 см) от 3500
6.11 Восстановление отсутствующих элементов креплений бамперов, фар, других пластиковых деталей (за шт.) от 2500
6.12 Сварка ремонт кронштейна 1 элемент от 2500
1. Категория включает классы автомобилей: А («мини-класс»), B («малый-класс»), С («компакт-класс», «гольф-класс»)
2. Категория включает классы автомобилей: D («средний класс»), E («большой класс», «бизнес-класс»)
3. Категория включает классы автомобилей: F («представительский класс»), J (SUV, в том числе внедорожники), М (MPV — минивэны), S Спорткары / купе / кабриолеты

Как выполняется локальный ремонт бамперов?

Передние и задние бамперы Мерседес могут быть изготовлены их полипропилена, полиэтилена или ABS пластика. Метод ремонта выбирается в соответствии с характером повреждений:

  • Восстановительная полировка – для микро-царапин, «паутинки», помутнения лака. Мастер использует абразивные пасты и механические полировальные машинки, чтобы удалить от 3-4 до 10 микрон заводского лака без вреда для покрытия. Это восстанавливает первозданный вид кузовного элемента;
  • Удаление вмятин беспокрасочным PDR способом – при помощи специальных инструментов мастер выправляет вмятины с обратной стороны или вытягивает их снаружи, применяя клеевые наборы. Метод применяется в случаях, когда лакокрасочное покрытие остается неповрежденным;
  • Сварка пластика и покраска с переходом – мы применяем промышленные фены, паяльники и утюжки, пластиковые электроды для заполнения повреждений. Под воздействием высоких температур пластмасса плавится и сваривается. При необходимости выполняется армирование дополнительным швом изнутри. После этого поверхность выравнивают шпатлевкой, грунтуют, красят и лакируют с растворителем для плавного перехода, который получается невидимым после финишной полировки. Цвет краски подбирается спектрофотометром, поэтому оттенок в точности соответствует заводскому лакокрасочному покрытию.

Независимо от вида работ вы получаете гарантии на 12 месяцев. Мы используем качественные материалы и проверенные технологии, локальный ремонт выполняют опытные мастера. Дополнительно мы оказываем услуги по нанесению защитных покрытий на основе кварца или керамики.

Запишитесь на обслуживание через интернет или по указанным номерам телефонов, и вы получите скидку 3 %. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00.

footerman
Есть вопросы — спрашивайте!
Не стесняйтесь, Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию или запишут на посещение Нашего автосервиса.
Задать вопрос специалисту

Отзывы клиентов

Все супер и главное быстро!
Николай Федорович
Прекрасно восстановили детали, идеально подобрали краску.
Екатерина
Рассказать друзьям:
Яндекс.Метрика