Ремонт пластиковых бамперов Mitsubishi

Способы удаления локальных повреждений бампера

Мастер выбирает способ ремонта в соответствии с типом повреждений:

• «Паутинка», помутнения лакокрасочного покрытия, мелкие царапинки, сколы – их мы удаляем методом восстановительной полировки. Для этого предназначены абразивные пасты для грубой и тонкой работы. В процессе полировки удаляется тонкий слой лака толщиной до 10-15 микрон. Это безопасно для покрытия, так как его общая толщина составляет от 80 до 160 микрон;
• Вмятины без повреждения лакокрасочного покрытия – для их удаления применяется беспокрасочный PDR метод. Вмятина буквально выталкивается с обратной стороны или вытягивается при помощи специального инструмента из клеевых наборов. Время выполнения работ составляет от 40 минут;
• Трещины и пробои – для их устранения применяется метод сварки пластика утюжками, фенами и паяльниками, а для заполнения швов мы используем специальные пластиковые электроды. Лицевая поверхность выравнивается шпатлевкой, шлифуется, грунтуется и окрашивается  методом перехода с использованием специального растворителя для лакировки. После финишной полировки ремонтной зоны и перехода их невозможно отличить от остальной площади кузовного элемента.

Если во время удара при ДТП были повреждены кронштейны и крепления, наши мастера восстановят их.

От чего зависит цена локального ремонта переднего или заднего бампера?

Стоимость услуг зависит от характера и масштабов и общей площади повреждений, необходимых для ремонта материалов. Мы рассчитаем сумму удаленно, если вы отправите нам качественные фотографии бампера. Вы можете записаться на обслуживание в любой из пяти наших техцентров в Москве через интернет или по указанным номерам телефонов, чтобы получить дополнительную скидку 3 %. Мы даем гарантию 12 месяцев на все виды работ.