Ремонт пластиковых бамперов Renault
Мастера техцентров «АвтоТОТЕММ» оказывают услуги по ремонту пластиковых бамперов автомобилей Renault и других марок. Мы локально удаляем любые повреждения, следы повседневной эксплуатации и естественного износа, последствия ДТП. Наши техцентры расположены в разных районах Москвы, поэтому вы легко доберетесь до ближайшего из них, находясь в любой точке города. Локальный ремонт передних и задних бамперов выполняется быстро – максимальное время на проведение работ составит 12 часов.
№ п/п |
Виды работ |
Стоимость (руб.) |
|||
| 6 | Ремонт бамперов и пластиковых деталей | ||||
| 6.1 | Сварка трещины до 3 см | от 1800 | |||
| 6.2 | Сварка трещины до 6 см | от 2600 | |||
| 6.3 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 10 см | от 3500 | |||
| 6.4 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 14 см | от 4300 | |||
| 6.5 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 20 см | от 5200 | |||
| 6.6 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 30 см | от 6900 | |||
| 6.7 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 40 см | от 8600 | |||
| 6.8 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 50 см | от 10300 | |||
| 6.9 | Ремонт кронштейнов фар, бамперов | от 2500 | |||
| 6.10 | Ремонт трещин фар (за 1 см) | от 3500 | |||
| 6.11 | Восстановление отсутствующих элементов креплений бамперов, фар, других пластиковых деталей (за шт.) | от 2500 | |||
| 6.12 | Сварка ремонт кронштейна 1 элемент | от 2500 | |||
| 1. Категория включает классы автомобилей: А («мини-класс»), B («малый-класс»), С («компакт-класс», «гольф-класс») | |||||
| 2. Категория включает классы автомобилей: D («средний класс»), E («большой класс», «бизнес-класс») | |||||
| 3. Категория включает классы автомобилей: F («представительский класс»), J (SUV, в том числе внедорожники), М (MPV — минивэны), S Спорткары / купе / кабриолеты | |||||
Наши технологии
Основные методы устранения повреждений – восстановительная полировка, беспокрасочное PDR удаление вмятин, сварка пластика. Рассмотрим детально каждую технологию:
- Восстановительная полировка применяется при отсутствии глубоких повреждений и нарушений геометрии. Она помогает избавиться от поверхностных царапин, «паутинки» из микротрещин, мелких сколов, общего помутнения лака и въевшихся загрязнений, которые невозможно удалить во время мойки. Для полировки применяются специальные абразивные пасты и электромеханический инструмент;
- Удаление вмятин беспокрасочным способом (PDR) – эта технология актуальна только при отсутствии глубоких повреждений лакокрасочного покрытия. Мастер использует PDR инструменты для механического выправления вмятины, опираясь на молекулярную память пластика, который стремится к восстановлению исходной формы;
- Сварка пластика – это единственный способ ремонта трещин и пробоев. Нагревая поврежденный участок до температуры плавления, мастер использует пластиковый сварочный электрод для заполнения шва. При необходимости аналогичная операция проводится с внутренней стороны для дополнительного усиления. Затем поверхность выравнивается шпатлевкой, ее шлифуют и грунтуют, красят методом перехода. При нанесении лака используют специальный растворитель – он делает переход невидимым. После инфракрасной сушки и финишной полировки мы проверяем качество выполненной работы и сдаем результат.
Цена ремонта пластикового бампера зависит от характера повреждений, уровня сложности работ, стоимости расходных материалов. Чтобы узнать ориентировочную сумму удаленно, отправьте нам фото кузовного элемента. Записаться на обслуживание можно через сайт или по указанным телефонам, мы работаем без выходных.
Приемущества нашего автосервиса
Отзывы клиентов
-
Автосервис АвтоТОТЕММ на Юго-Западной -
Детейлинг Центр АвтоТОТЕММ на Павелецкой121059, г. Москва, ул. Дубининская, д. 55, корп. 1, с. 2
+7 (495) 927-56-53
+79856438309
Построить маршрут -
Автосервис АвтоТОТЕММ на Киевской -
Автосервис АвтоТОТЕММ на Варшавке