Ремонт пластиковых бамперов Renault

Наши технологии

Основные методы устранения повреждений – восстановительная полировка, беспокрасочное PDR удаление вмятин, сварка пластика. Рассмотрим детально каждую технологию:

• Восстановительная полировка применяется при отсутствии глубоких повреждений и нарушений геометрии. Она помогает избавиться от поверхностных царапин, «паутинки» из микротрещин, мелких сколов, общего помутнения лака и въевшихся загрязнений, которые невозможно удалить во время мойки. Для полировки применяются специальные абразивные пасты и электромеханический инструмент;
• Удаление вмятин беспокрасочным способом (PDR) – эта технология актуальна только при отсутствии глубоких повреждений лакокрасочного покрытия. Мастер использует PDR инструменты для механического выправления вмятины, опираясь на молекулярную память пластика, который стремится к восстановлению исходной формы;
• Сварка пластика – это единственный способ ремонта трещин и пробоев. Нагревая поврежденный участок до температуры плавления, мастер использует пластиковый сварочный электрод для заполнения шва. При необходимости аналогичная операция проводится с внутренней стороны для дополнительного усиления. Затем поверхность выравнивается шпатлевкой, ее шлифуют и грунтуют, красят методом перехода. При нанесении лака используют специальный растворитель – он делает переход невидимым. После инфракрасной сушки и финишной полировки мы проверяем качество выполненной работы и сдаем результат.

Цена ремонта пластикового бампера зависит от характера повреждений, уровня сложности работ, стоимости расходных материалов. Чтобы узнать ориентировочную сумму удаленно, отправьте нам фото кузовного элемента. Записаться на обслуживание можно через сайт или по указанным телефонам, мы работаем без выходных.