Кузовной ремонт BMW
В сети автосервисов «АвтоТОТЕММ» вы можете рассчитывать на профессиональный кузовной ремонт автомобилей BMW. Мы отлично понимаем, что эти автомобили требуют особого отношения и точности, поэтому предлагаем сервис, соответствующий высоким стандартам бренда. Наши мастера с большим опытом и современным техническим оснащением быстро и качественно восстановят ваш автомобиль, обеспечив его полную готовность к дороге.
Стоимость ремонта типичных повреждений BMW
№ п/п |
Виды работ |
Стоимость (руб.) |
|||
| 1 | Восстановление лакокрасочного покрытия методом локальной окраски без учёта разборки и демонтажа | ||||
| 1.1 | До 30 см без исправления геометрии | от 7250 | |||
| 2 | Восстановление лакокрасочного покрытия детали без учета стоимости разборки и демонтажа | ||||
| 2.1 | Капот | от 14030 | |||
| 2.2 | Переднее крыло | от 10630 | |||
| 2.3 | Дверь, крышка багажника,бампер, заднее крыло | от 10630 | |||
| 2.4 | Пороги | от 9110 | |||
| 2.5 | Нанесение антигравия | от 2280 | |||
| 2.6 | Окраска структурного пластика | от 5600 | |||
| 2.7 | Крыша | от 24320 | |||
| 2.8 | Зеркало, молдинги, брызговики, накладки | от 3040 | |||
| 4 | Удаление вмятин особой сложности в зависимости от растяжения металла и места расположения на кузове автомобиля | ||||
| 4.1 | Вмятина размером до 3 см | от 2070 | |||
| 4.2 | Вмятина размером до 5 см | от 2890 | |||
| 4.3 | Вмятина размером до 8 см | от 3990 | |||
| 4.4 | Вмятина размером до 10 см | от 5500 | |||
| 4.5 | Вмятина размером до 15 см | от 6740 | |||
| 4.6 | Вмятина размером до 20 см | от 8500 до 17500 | |||
| 4.7 | Вмятина размером до 30 см | от 18500 до 45000 | |||
| 4.8 | Вмятина размером свыше 30 см | от 25500 | |||
| 5 | Восстановление геометрии на одной детали | ||||
| 5.1 | Восстановление геометрии до 10% от площади детали | от 1560 | |||
| 5.2 | Восстановление геометрии от 10% до 20% от площади детали | от 5940 | |||
| 5.3 | Восстановление геометрии от 20% до 30% от площади детали | от 9900 | |||
| 5.4 | Восстановление геометрии накладка расширительная | от 1000 | |||
| 6 | Ремонт бамперов и пластиковых деталей | ||||
| 6.1 | Сварка трещины до 3 см | от 1800 | |||
| 6.2 | Сварка трещины до 6 см | от 2600 | |||
| 6.3 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 10 см | от 3500 | |||
| 6.4 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 14 см | от 4300 | |||
| 6.5 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 20 см | от 5200 | |||
| 6.6 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 30 см | от 6900 | |||
| 6.7 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 40 см | от 8600 | |||
| 6.8 | Сварка трещина с исправлением геометрии до 50 см | от 10300 | |||
| 6.9 | Ремонт трещин фар (за 1 см) | от 3500 | |||
| 6.10 | Восстановление отсутствующих элементов креплений бамперов, фар, других пластиковых деталей (за шт.) | от 2500 | |||
| 1. Категория включает классы автомобилей: А («мини-класс»), B («малый-класс»), С («компакт-класс», «гольф-класс») | |||||
| 2. Категория включает классы автомобилей: D («средний класс»), E («большой класс», «бизнес-класс») | |||||
| 3. Категория включает классы автомобилей: F («представительский класс»), J (SUV, в том числе внедорожники), М (MPV — минивэны), S Спорткары / купе / кабриолеты | |||||
Особенности ремонта кузова BMW
BMW — это не просто машина, а воплощение инженерной мысли и премиального качества. Каждый элемент кузова в таких авто создается с учетом строгих требований к материалам, сборке и долговечности. Ниже — основные особенности, которые важно учитывать при ремонте.
Материалы и технологии
В конструкции кузова BMW часто используются высокопрочные стали, алюминий и композиты:
- Алюминий. В новых моделях BMW все чаще встречаются кузовные элементы из алюминия. Он облегчает конструкцию и делает ее жестче, но и требует аккуратного обращения. Алюминиевые части могут подвергаться коррозии, особенно в местах контакта с другими металлами, так что их важно грамотно обрабатывать и защищать.
- Высокопрочные стали. Многие элементы кузова, такие как двери или стойки, делают из особых сталей, которые выдерживают большие нагрузки. Их восстановление — тонкая работа, требующая специальных технологий.
- Композиты. В спорткарах и электромобилях BMW нередко используют углепластик. Он легкий и прочный, но ремонт и покраска таких деталей требует особой квалификации.
Это делает автомобиль легче и устойчивее к нагрузкам, но и усложняет ремонт. Например, алюминий требует особого подхода при сварке и обработке — он капризнее стали. Поэтому сервис должен иметь опыт и подходящее оборудование.
Конструкция кузова
Кузов в BMW — это продуманная система, где важна каждая линия и соединение. Он рассчитан на высокую жесткость и максимальную безопасность при авариях:
- Системы защиты. В автомобилях BMW предусмотрены зоны деформации и другие элементы, снижающие риски при столкновениях. Для их восстановления нужны оригинальные запчасти и точное соблюдение технологии.
- Геометрия кузова. Нарушение заводских параметров может повлиять на управляемость и устойчивость автомобиля. Поэтому при восстановлении используется высокоточное оборудование, а работы выполняют специалисты с нужной квалификацией.
При ремонте критически важно сохранить заводскую геометрию и структуру усилений.
Покраска
Покраска кузова BMW — это тоже особый процесс. У производителя свои технологии, пигменты и составы лаков, которые придают глубину цвету и защищают от внешних воздействий. Чтобы результат не уступал заводскому, покрасочные работы должны выполнять мастера, знакомые с требованиями бренда и имеющие соответствующие материалы.
Когда стоит задуматься о кузовном ремонте BMW
Поводы обратиться за кузовным ремонтом бывают разными:
- После ДТП. Даже незначительные повреждения требуют диагностики — последствия могут быть неочевидными, но повлиять на безопасность.
- Механические повреждения. Вмятины, царапины, следы от падений предметов — все это портит внешний вид и может со временем привести к коррозии.
- Ржавчина. Во влажном климате или при долгой эксплуатации возможны очаги коррозии. Если ее не устранить вовремя — она распространится.
- Износ покрытия. Солнце, реагенты, химия — все это со временем влияет на краску. Ремонт вернет кузову блеск и защиту.
Как проходит кузовной ремонт в «АвтоТОТЕММ»
Каждый этап ремонта в нашем автосервисе выстроен так, чтобы результат соответствовал ожиданиям:
- Диагностика и оценка. Сначала мы проводим тщательный осмотр, а при необходимости — проверку геометрии кузова на специальном оборудовании. После этого составляется подробный план работ.
- Разборка. С кузова снимаются поврежденные детали — аккуратно и по технологии. Мы делаем это так, чтобы не повредить соседние элементы.
- Восстановление геометрии. Если в результате аварии изменилась форма кузова, мы восстанавливаем ее с помощью лазерного оборудования. Это тонкая работа, требующая высокой точности.
- Ремонт и покраска. После восстановления формы проводится подготовка и покраска кузова. Используем только оригинальные материалы BMW, чтобы оттенок и текстура соответствовали заводским стандартам.
- Сборка и контроль. Завершающий этап — обратная сборка всех элементов и проверка их работы. Перед выдачей авто проходит финальный контроль качества.
Почему клиенты выбирают «АвтоТОТЕММ»
- 5 филиалов в Москве. Легко выбрать удобный сервис.
- 20+ лет опыта. Мы хорошо знаем особенности BMW.
- Сжатые сроки. Работы проводятся быстро, но без потери качества.
- Гарантия 1 год. Мы уверены в результате и подтверждаем это документально.
Если вашему BMW нужен кузовной ремонт, не откладывайте визит. Запишитесь на диагностику — мы восстановим внешний вид и техническое состояние машины с гарантией качества. Ждем вас в автосервисе «АвтоТОТЕММ»!
Приемущества нашего автосервиса
