Ремонт сколов стекол автомобиля

В большинстве случаев при возникновении на стеклах автомобиля повреждений необходимо сразу производить их замену, и воспользоваться такой услугой можно в сети техцентров «АвтоТОТЕММ» в Москве. Но некоторые сколы можно отремонтировать, предотвратив рост трещин и восстановив эстетику. Для этого применяется специальная технология подачи эпоксидных смол под давлением с последующей полировкой отремонтированного участка.

Какие автостекла подлежат ремонту, а какие нет

В автомобилестроении применяется два вида стекол: каленое и слоеное (триплекс). Перекаленные стекла устанавливаются сзади и на боковых дверях. Их особенность состоит в том, что при достаточно сильном ударе они полностью разрушаются, распадаясь на тысячи мелких осколков. Так они наносят меньше травм при дорожно-транспортных происшествиях, так как не образуют остроугольных больших фрагментов. Но в силу этой их особенности они не подлежат ремонту, так как даже небольшие сколы и мелкие трещинки требуют немедленной замены.

Другое дело – триплекс, который состоит из двух внешних слоев стекла, между которыми вклеен слой высокопрочного прозрачного пластика. Такое стекло вообще не разлетается на осколки при ударах, а просто покрывается трещинами или сколами. При наличии больших повреждений лучше тоже срезу выполнить его замену на любом из автосервисов сети «АвтоТОТЕММ». Но мелкие сколы и небольшие трещины можно отремонтировать. Возникают они при попадании небольших осколков гравия во время движения.

Технология ремонта сколов стекол автомобиля

Для устранения локальных повреждений применяется специальное оборудование – инжектор, установленный в монтажный мост на присосках.

Порядок выполнения работ:

• Мастер определяет характер повреждения – восстановлению подлежат только сколы, затрагивающие верхний слой стекла до внутренней прослойки пластика;
• Выполняется очистка поверхности в области повреждения, обезжиривание, установка монтажного моста с инжектором;
• Инжектор подается на повреждение в нужной точке (при необходимости предварительно выполняется засверливание);
• Выполняется циклическая подача эпоксидной смолы под давлением, которая сменяется вакуумированием. Цикл повторяется несколько раз для полного удаления воздуха из полостей;
• После демонтажа ремонтного оборудования отремонтированный участок полируется специальным составом.

Выполнение работ возможно только в условиях специализированного автосервиса, а у мастера должен быть большой опыт. Недостаточно просто купить инжектор и заказать эпоксидную смолу – важно соблюдение технологии. После ремонта стекла следует соблюдать определенные правила и рекомендации по эксплуатации, чтобы не допустить разрастания трещин.

Узнать больше о наших услугах локального кузовного ремонта и детейлинга, записаться на обслуживание в любой из техцентров сети «АвтоТОТЕММ» можно по указанным телефонным номерам.

Почему АвтоТОТЕММ

Автосервисы АвтоТОТЕММ расположены в различных округах Москвы:

• ЮЗАО – Юго-Западная, Солнцево - г. Москва, Раменки, ул. Лобачевского, д.114 (здание автоцентра Genser).
• ЮАО – Варшавка (метро Южная и Пражская) - Варшавское ш., д.132 «А», корп. 1
• ЦАО – Павелецкая (р-н Даниловский) - ул. Дубининская, д. 55, корп. 1, с. 2
• ЗАО – Киевская (Кутузовский пр-т) - ул. Киевская, д. 14, стр. 3.