Кузовной ремонт EXEED
EXEED — это современный бренд с премиальными амбициями, сочетающий дизайн, цифровые технологии и качество отделки. Визуальная составляющая играет важную роль: плавные линии, крупные панели, контрастные элементы и блестящие вставки сразу привлекают внимание. Но и у таких машин кузов не застрахован от внешних воздействий. Городская эксплуатация, плохие дороги, погодные условия и неудачные маневры оставляют царапины, сколы, вмятины, а порой и более серьезные повреждения.
№ п/п |
Виды работ |
Стоимость (руб.) |
|||
| 1 | Восстановление лакокрасочного покрытия методом локальной окраски без учёта разборки и демонтажа | ||||
| 1.1 | До 30 см без исправления геометрии | от 7250 | |||
| 2 | Восстановление лакокрасочного покрытия детали без учета стоимости разборки и демонтажа | ||||
| 2.1 | Капот | от 14030 | |||
| 2.2 | Переднее крыло | от 10630 | |||
| 2.3 | Дверь, крышка багажника,бампер, заднее крыло | от 10630 | |||
| 2.4 | Пороги | от 9110 | |||
| 2.5 | Нанесение антигравия | от 2280 | |||
| 2.6 | Окраска структурного пластика | от 5600 | |||
| 2.7 | Крыша | от 24320 | |||
| 2.8 | Зеркало, молдинги, брызговики, накладки | от 3040 | |||
| 4 | Удаление вмятин особой сложности в зависимости от растяжения металла и места расположения на кузове автомобиля | ||||
| 4.1 | Вмятина размером до 3 см | от 2070 | |||
| 4.2 | Вмятина размером до 5 см | от 2890 | |||
| 4.3 | Вмятина размером до 8 см | от 3990 | |||
| 5 | Восстановление геометрии на одной детали | ||||
| 5.1 | Восстановление геометрии до 10% от площади детали | от 1560 | |||
| 5.2 | Восстановление геометрии от 10% до 20% от площади детали | от 5940 | |||
| 5.3 | Восстановление геометрии от 20% до 30% от площади детали | от 9900 | |||
| 1. Категория включает классы автомобилей: А («мини-класс»), B («малый-класс»), С («компакт-класс», «гольф-класс») | |||||
| 2. Категория включает классы автомобилей: D («средний класс»), E («большой класс», «бизнес-класс») | |||||
| 3. Категория включает классы автомобилей: F («представительский класс»), J (SUV, в том числе внедорожники), М (MPV — минивэны), S Спорткары / купе / кабриолеты | |||||
Качественный кузовной ремонт в этом случае — это возвращение функциональности, прочности и стиля.
Что чаще всего требует вмешательства
- Повреждение пластиковых бамперов и нижних частей кузова. Низкий клиренс в передней части делает бампер уязвимым к бордюрам, сугробам, неровностям.
- Вмятины на дверях и арках. Часто появляются в результате парковки в стесненных условиях или контакта с другими авто.
- Царапины и сколы на капоте и боковинах. Гравий с дороги, ветки, наледь на узких участках — все это оставляет след.
- Выцветание и потеря блеска на крыше и капоте. Особенно у автомобилей без регулярной полировки или защитных покрытий.
- Нарушение геометрии кузова после ДТП. Даже при легком ударе может быть поврежден усилитель, опора или панель.
Что важно учесть при ремонте EXEED
- Высокая плотность ЛКП. EXEED использует краски с повышенной стойкостью, но это делает шлифовку и полировку сложнее. Требуются пасты и диски, способные работать с твердым лаком без повреждений.
- Контроль электронных помощников. В большинстве моделей установлены камеры кругового обзора, сенсоры слепых зон, радары и адаптивная оптика. Все они находятся в кузовных элементах: бамперах, крыльях, зеркалах. После ремонта необходимо их сохранить или откалибровать повторно.
- Особенности геометрии и пластиковых панелей. Боковины кузова часто закрыты молдингами, накладками и декоративными рамками. Их легко повредить при демонтаже или покраске. Важно сохранить точность посадки, иначе появляются шумы, щели и перекосы.
- Цветовая сложность. EXEED использует лаки и эмали с перламутром, матовым эффектом или насыщенной глубиной тона. Нанесение требует разделения на этапы, чтобы добиться плавного перехода без эффекта пятен.
- Жесткий металл и крупные панели. Капот, двери и крылья у EXEED крупные, но при этом с усилением. Работа с такими деталями требует специального оборудования и точной техники — обычная рихтовка часто не подходит.
Дополнительные риски при нарушении геометрии
Многие владельцы EXEED недооценивают влияние даже незначительного кузовного перекоса. Изменение геометрии ведет к неровному износу шин, нарушению работы дверных замков, увеличению шума в салоне, а также к нестабильному поведению автомобиля на трассе. Особенно это критично на высокой скорости или в случае повторного столкновения. Поэтому восстановление кузова должно проводиться не только с точки зрения эстетики, но и строго по контрольным точкам — с использованием стапеля и точной диагностики.
Если требуется кузовной ремонт EXEED, сеть сервисов «АвтоТОТЕММ» предлагает быстрые и точные решения. Работаем с 2001 года, выполняем оценку по фото, устраняем повреждения от 40 минут, даем гарантию 12 месяцев и знаем, как обращаться с автомобилями нового поколения.
Приемущества нашего автосервиса
