Центры локального ремонта автомобилей
Почему нас выбирают клиенты? Сеть автосервисов работает с 2001 года
Ежедневно с 9.00 до 21.00

У EXEED много визуальных акцентов: сложные линии кузова, крупные панели, активные отражающие поверхности. Здесь цвет работает вместе с формой — он подчеркивает геометрию и собирает автомобиль в единый образ. Поэтому даже локальный дефект сразу заметен: меняется глубина оттенка, отражение света становится неровным.

Стоимость покраски элементов

Покраска капота от 14 030 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле от 1 300 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Покраска крыши от 24 320 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Окраска крыши локально от 24 320 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Покраска стойки локально от 8 350 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Покраска стойки от 9 110 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Покраска зеркала от 3 040 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Ремонт переднего бампера от 10 630 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Окраска переднего бампера локально от 7 250 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Окраска переднего крыла локально от 7 250 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Окраска переднего крыла от 10 630 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Окраска порога локально от 7 250 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Ремонт передней двери от 10 630 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Окраска передней двери локально от 7 250 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Ремонт порога от 9 110 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Ремонт и покраска молдинга от 3 040 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Покраска задней двери от 10 630 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Окраска задней двери локально от 7 250 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Покраска ручки двери от 3 040 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Покраска крышки багажника от 10 630 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Покраска заднего крыла от 10 630 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Окраска заднего крыла локально от 7 250 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Покраска заднего бампера от 10 630 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

Окраска заднего бампера локально от 7 250 ₽

*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).

№ п/п

Виды работ

Стоимость (руб.)

1 Восстановление лакокрасочного покрытия методом локальной окраски без учёта разборки и демонтажа
1.1 Локальная покраска до 80% крыло заднее левое от 9110
1.2 Локальная покраска до 80% кузов купе крыло заднее левое от 10630
1.3 Покраска детали крыло заднее левое от 10630
1.4 Локальная покраска до 80% крыло заднее правое от 9110
1.5 Локальная покраска до 80% кузов купе крыло заднее правое от 10630
1.6 Покраска детали крыло заднее правое от 10630
1.7 Локальная покраска до 80% крыло переднее левое от 8350
1.8 Покраска детали крыло переднее левое от 10630
1.9 Локальная покраска до 80% крыло переднее правое от 8350
1.10 Покраска детали крыло переднее правое от 10630
1.11 Локальная покраска до 80% крыша от 21680
1.12 Покраска детали крыша от 24320
1.13 Локальная покраска до 80% крышка багажника от 9110
1.14 Покраска детали крышка багажника от 10630
1.15 Локальная покраска до 80% порог левый от 8350
1.16 Покраска детали порог левый от 9110
1.17 Локальная покраска до 80% порог правый от 8350
1.18 Покраска детали порог правый от 9110
1.19 Локальная покраска до 80% стойка левая от 8350
1.20 Локальная покраска до 80% стойка правая от 8350
2 Восстановление лакокрасочного покрытия детали без учета стоимости разборки и демонтажа
2.1 Капот от 14030
2.2 Переднее крыло от 10630
2.3 Дверь, крышка багажника,бампер, заднее крыло от 10630
2.4 Пороги от 9110
2.5 Нанесение антигравия от 2280
2.6 Окраска структурного пластика от 5600
2.7 Крыша от 24320
1. Категория включает классы автомобилей: А («мини-класс»), B («малый-класс»), С («компакт-класс», «гольф-класс»)
2. Категория включает классы автомобилей: D («средний класс»), E («большой класс», «бизнес-класс»)
3. Категория включает классы автомобилей: F («представительский класс»), J (SUV, в том числе внедорожники), М (MPV — минивэны), S Спорткары / купе / кабриолеты

Восстановление покрытия в таких случаях требует точности и понимания того, как именно выглядит кузов в движении и при разном освещении. С Эксид мы работаем регулярно и учитываем эти особенности с самого начала.

Как отражение и блеск влияют на восприятие окрашенной детали

У EXEED большая часть кузовных элементов имеет выраженный глянец. Это усиливает эффект глубины, но одновременно делает любые отклонения заметнее. Разница может быть не в цвете как таковом, а в характере отражения: где-то поверхность выглядит жестче, где-то мягче. Именно поэтому совпадение по коду краски — только часть задачи.

Покраска деталей автомобиля начинается с оценки отражающей способности соседних элементов. Подбирается не только оттенок, но и схема нанесения лака: количество слоев, межслойные паузы, вязкость материала. Это позволяет добиться одинакового «чтения» поверхности на солнце, в тени и при искусственном свете. Для крупных деталей дополнительно контролируется шагрень, чтобы блеск был равномерным по всей площади.

Отдельно учитываются пластиковые элементы. У EXEED они часто визуально объединены с металлическими панелями, поэтому важно, чтобы лак на пластике выглядел так же, как на металле, без ощущения разной фактуры.

Как принимается решение о формате покраски

Перед началом работ мы не ограничиваемся осмотром повреждения. Анализируется весь элемент: состояние кромок, толщина старого покрытия, наличие локальных подкрашиваний. Иногда оптимальным решением становится окраска всей детали целиком, иногда — локальный ремонт с корректным переходом. Выбор зависит от того, какой результат будет визуально стабильным в перспективе.

Цвета EXEED часто требуют индивидуальной настройки. Это касается сложных серых, синих и темных оттенков, где важно сохранить равномерность «зерна» и глубину базы. Мы используем тест-выкрасы и проверку при разных источниках света, чтобы избежать эффекта, когда деталь выглядит хорошо только в одном положении.

Работы выполняются в камере с контролируемыми условиями, после чего деталь проходит выдержку и финишную доводку. Такой процесс позволяет получить покрытие, которое спокойно переносит обычную эксплуатацию и не меняет внешний вид со временем. Именно так должен работать автосервис, ориентированный на аккуратный результат.

EXEED ценят за выверенный внешний облик и внимание к деталям. В сети сервисов «АвтоТОТЕММ» мы сохраняем этот характер и не оставляем следов вмешательства. Здесь можно записаться на услугу и вернуть кузов к состоянию, где покрашенная деталь не требует объяснений и не выделяется на общем фоне.

footerman
Есть вопросы — спрашивайте!
Не стесняйтесь, Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию или запишут на посещение Нашего автосервиса.
Задать вопрос специалисту

Отзывы клиентов

Все супер и главное быстро!
Николай Федорович
Прекрасно восстановили детали, идеально подобрали краску.
Екатерина
Рассказать друзьям:
Яндекс.Метрика