Автомобили GAC Group проектируются с прицелом на визуальную собранность: кузов выглядит цельно, без разрозненных элементов, даже при сложной форме панелей. За счет этого любые изменения поверхности сразу становятся заметны — глаз считывает разницу в отражении, глубине цвета, фактуре лака.
Покраска капота от 14 030 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле от 1 300 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска крыши от 24 320 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска крыши локально от 24 320 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска стойки локально от 8 350 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска стойки от 9 110 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска зеркала от 3 040 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Ремонт переднего бампера от 10 630 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска переднего бампера локально от 7 250 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска переднего крыла локально от 7 250 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска переднего крыла от 10 630 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска порога локально от 7 250 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Ремонт передней двери от 10 630 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска передней двери локально от 7 250 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Ремонт порога от 9 110 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Ремонт и покраска молдинга от 3 040 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска задней двери от 10 630 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска задней двери локально от 7 250 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска ручки двери от 3 040 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска крышки багажника от 10 630 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска заднего крыла от 10 630 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска заднего крыла локально от 7 250 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска заднего бампера от 10 630 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска заднего бампера локально от 7 250 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
№ п/п |
Виды работ |
Стоимость (руб.) |
|||
| 1 | Восстановление лакокрасочного покрытия методом локальной окраски без учёта разборки и демонтажа | ||||
| 1.1 | Локальная покраска до 80% крыло заднее левое | от 9110 | |||
| 1.2 | Локальная покраска до 80% кузов купе крыло заднее левое | от 10630 | |||
| 1.3 | Покраска детали крыло заднее левое | от 10630 | |||
| 1.4 | Локальная покраска до 80% крыло заднее правое | от 9110 | |||
| 1.5 | Локальная покраска до 80% кузов купе крыло заднее правое | от 10630 | |||
| 1.6 | Покраска детали крыло заднее правое | от 10630 | |||
| 1.7 | Локальная покраска до 80% крыло переднее левое | от 8350 | |||
| 1.8 | Покраска детали крыло переднее левое | от 10630 | |||
| 1.9 | Локальная покраска до 80% крыло переднее правое | от 8350 | |||
| 1.10 | Покраска детали крыло переднее правое | от 10630 | |||
| 1.11 | Локальная покраска до 80% крыша | от 21680 | |||
| 1.12 | Покраска детали крыша | от 24320 | |||
| 1.13 | Локальная покраска до 80% крышка багажника | от 9110 | |||
| 1.14 | Покраска детали крышка багажника | от 10630 | |||
| 1.15 | Локальная покраска до 80% порог левый | от 8350 | |||
| 1.16 | Покраска детали порог левый | от 9110 | |||
| 1.17 | Локальная покраска до 80% порог правый | от 8350 | |||
| 1.18 | Покраска детали порог правый | от 9110 | |||
| 1.19 | Локальная покраска до 80% стойка левая | от 8350 | |||
| 1.20 | Локальная покраска до 80% стойка правая | от 8350 | |||
| 2 | Восстановление лакокрасочного покрытия детали без учета стоимости разборки и демонтажа | ||||
| 2.1 | Капот | от 14030 | |||
| 2.2 | Переднее крыло | от 10630 | |||
| 2.3 | Дверь, крышка багажника,бампер, заднее крыло | от 10630 | |||
| 2.4 | Пороги | от 9110 | |||
| 2.5 | Нанесение антигравия | от 2280 | |||
| 2.6 | Окраска структурного пластика | от 5600 | |||
| 2.7 | Крыша | от 24320 | |||
| 1. Категория включает классы автомобилей: А («мини-класс»), B («малый-класс»), С («компакт-класс», «гольф-класс») | |||||
| 2. Категория включает классы автомобилей: D («средний класс»), E («большой класс», «бизнес-класс») | |||||
| 3. Категория включает классы автомобилей: F («представительский класс»), J (SUV, в том числе внедорожники), М (MPV — минивэны), S Спорткары / купе / кабриолеты | |||||
Чаще всего поводом для покраски становятся не серьезные повреждения, а накопленные следы эксплуатации: потертости на кромках, сколы на передних элементах, локальные дефекты после мелких контактов. При работе с ГАК важно сохранить общий характер кузова и не нарушить визуальный ритм автомобиля.
У моделей GAC Group цвет сильно зависит от ориентации поверхности в пространстве. На горизонтальных элементах — капоте, крыше, верхней части крыльев — оттенок выглядит глубже и темнее. На вертикальных плоскостях он раскрывается иначе, особенно у металликов и сложных серых тонов. Если не учитывать это различие, деталь может отличаться по восприятию, даже при точном подборе краски.
Поэтому покраска деталей автомобиля начинается с анализа положения элемента на кузове. Настраивается плотность базы, направление нанесения, межслойные паузы. Это позволяет добиться совпадения не только по цвету, но и по тому, как поверхность отражает свет. В ряде случаев выполняется дополнительная корректировка лака, чтобы глянец «читалcя» одинаково на всех панелях.
Особое внимание уделяется зонам сопряжения — местам, где деталь визуально «перетекает» в соседнюю. Именно там чаще всего заметны ошибки, если работа выполнена формально.
Перед началом работ мы всегда оцениваем не только повреждение, но и то, как автомобиль эксплуатировался раньше. Частые мойки, активная трассовая езда, использование агрессивной химии — все это меняет состояние лакового слоя. На GAC Group это особенно заметно, потому что заводской лак достаточно плотный и хорошо держит блеск, а любые отклонения сразу бросаются в глаза.
Если деталь уже перекрашивалась, важно правильно изолировать старые слои и стабилизировать основание. В противном случае даже качественная краска со временем может проявить границы прежнего ремонта. Мы подбираем схему подготовки индивидуально, чтобы не перегружать поверхность лишними слоями и сохранить правильную геометрию детали.
Окрашивание выполняется в камере с контролируемыми параметрами среды, затем деталь проходит выдержку и финишную доводку. Это дает ровное отражение, стабильный блеск и предсказуемое поведение покрытия при повседневной эксплуатации. Такой подход — нормальная практика для автосервиса, который работает с современными кузовами.
GAC Group ценят за аккуратный внешний вид и ощущение цельности автомобиля. В сети сервисов «АвтоТОТЕММ» мы выстраиваем покраску так, чтобы восстановленная деталь не выделялась и не требовала к себе внимания. Здесь можно записаться на услугу и вернуть кузову тот вид, который соответствует характеру автомобиля.
121059, г. Москва, ул. Дубининская, д. 55, корп. 1, с. 2
+7 (495) 927-56-53
+79856438309
Построить маршрут