Покраска деталей Voyah
Автомобили Voyah выделяются сложной архитектурой кузова и продуманной аэродинамикой. Здесь много плавных переходов, нестандартных форм и крупных окрашенных элементов, которые работают как единое целое. Любое локальное повреждение сразу нарушает визуальный баланс: оттенок может «поплыть», а блеск — отличаться под углом.
Стоимость покраски элементов
Покраска капота от 14 030 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле от 1 300 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска крыши от 24 320 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска крыши локально от 24 320 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска стойки локально от 8 350 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска стойки от 9 110 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска зеркала от 3 040 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Ремонт переднего бампера от 10 630 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска переднего бампера локально от 7 250 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска переднего крыла локально от 7 250 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска переднего крыла от 10 630 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска порога локально от 7 250 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Ремонт передней двери от 10 630 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска передней двери локально от 7 250 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Ремонт порога от 9 110 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Ремонт и покраска молдинга от 3 040 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска задней двери от 10 630 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска задней двери локально от 7 250 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска ручки двери от 3 040 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска крышки багажника от 10 630 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска заднего крыла от 10 630 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска заднего крыла локально от 7 250 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Покраска заднего бампера от 10 630 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
Окраска заднего бампера локально от 7 250 ₽
*Для автомобилей первой категории (Гольф-класс).
№ п/п |
Виды работ |
Стоимость (руб.) |
|||
| 1 | Восстановление лакокрасочного покрытия методом локальной окраски без учёта разборки и демонтажа | ||||
| 1.1 | Локальная покраска до 80% крыло заднее левое | от 9110 | |||
| 1.2 | Локальная покраска до 80% кузов купе крыло заднее левое | от 10630 | |||
| 1.3 | Покраска детали крыло заднее левое | от 10630 | |||
| 1.4 | Локальная покраска до 80% крыло заднее правое | от 9110 | |||
| 1.5 | Локальная покраска до 80% кузов купе крыло заднее правое | от 10630 | |||
| 1.6 | Покраска детали крыло заднее правое | от 10630 | |||
| 1.7 | Локальная покраска до 80% крыло переднее левое | от 8350 | |||
| 1.8 | Покраска детали крыло переднее левое | от 10630 | |||
| 1.9 | Локальная покраска до 80% крыло переднее правое | от 8350 | |||
| 1.10 | Покраска детали крыло переднее правое | от 10630 | |||
| 1.11 | Локальная покраска до 80% крыша | от 21680 | |||
| 1.12 | Покраска детали крыша | от 24320 | |||
| 1.13 | Локальная покраска до 80% крышка багажника | от 9110 | |||
| 1.14 | Покраска детали крышка багажника | от 10630 | |||
| 1.15 | Локальная покраска до 80% порог левый | от 8350 | |||
| 1.16 | Покраска детали порог левый | от 9110 | |||
| 1.17 | Локальная покраска до 80% порог правый | от 8350 | |||
| 1.18 | Покраска детали порог правый | от 9110 | |||
| 1.19 | Локальная покраска до 80% стойка левая | от 8350 | |||
| 1.20 | Локальная покраска до 80% стойка правая | от 8350 | |||
| 2 | Восстановление лакокрасочного покрытия детали без учета стоимости разборки и демонтажа | ||||
| 2.1 | Капот | от 14030 | |||
| 2.2 | Переднее крыло | от 10630 | |||
| 2.3 | Дверь, крышка багажника,бампер, заднее крыло | от 10630 | |||
| 2.4 | Пороги | от 9110 | |||
| 2.5 | Нанесение антигравия | от 2280 | |||
| 2.6 | Окраска структурного пластика | от 5600 | |||
| 2.7 | Крыша | от 24320 | |||
| 1. Категория включает классы автомобилей: А («мини-класс»), B («малый-класс»), С («компакт-класс», «гольф-класс») | |||||
| 2. Категория включает классы автомобилей: D («средний класс»), E («большой класс», «бизнес-класс») | |||||
| 3. Категория включает классы автомобилей: F («представительский класс»), J (SUV, в том числе внедорожники), М (MPV — минивэны), S Спорткары / купе / кабриолеты | |||||
Покраска отдельных деталей требует аккуратного и технически выверенного подхода. С Воях мы сталкиваемся в работе регулярно и хорошо понимаем, где важна точность, а где — грамотная адаптация под конкретный автомобиль.
Как конструкция кузова Voyah влияет на процесс окраски
Кузовные панели Voyah имеют сложную геометрию, из-за которой краска по-разному «читается» на изгибах и плоскостях. На таких поверхностях особенно заметны отличия в тоне, шагрени и отражении света. При стандартном подходе деталь может выглядеть нормально в боксе, но на улице сразу проявляются нюансы.
Грамотная покраска деталей автомобиля начинается с анализа формы элемента и его положения на кузове. Учитывается направление света, соседние панели, расстояние до ребер жесткости. В ряде случаев применяется локальный переход по лаку, чтобы избежать визуального разрыва между новой и заводской поверхностью. Этот метод требует опыта и точного расчета, так как малейшая ошибка сразу заметна на глянцевых покрытиях.
Отдельное внимание уделяется пластиковым деталям. У Voyah их много: бамперы, накладки, элементы обвеса. Для них используются специальные грунты и эластичные составы, которые сохраняют стабильный внешний вид при перепадах температуры и нагрузках в движении.
Что определяет качество и долговечность покраски
Финальный результат формируется задолго до нанесения краски. Ключевую роль играет подготовка поверхности: удаление старых дефектов, выравнивание плоскости, правильная матовка без глубокой риски. На этом этапе важно не «перешлифовать» деталь и не перегрузить ее лишними слоями.
Окрашивание выполняется в профессиональной камере с контролем температуры и влажности. Это позволяет базе и лаку формироваться равномерно, без помутнений и перепадов блеска. После сушки деталь проходит проверку при разном освещении, а затем — финишную обработку, которая выравнивает отражение и делает поверхность визуально цельной.
Для владельца это означает понятный результат: деталь не выделяется на фоне кузова, цвет выглядит спокойно, а покрытие ведет себя стабильно при повседневной эксплуатации. Такой подход отличает автосервис, ориентированный на качество, а не на формальное закрытие работы.
Если вам необходимо аккуратно восстановить внешний вид Voyah без лишнего вмешательства в заводскую геометрию и цвет, приезжайте в сеть сервисов «АвтоТОТЕММ». Здесь можно записаться на услугу и получить результат, который сохраняет характер автомобиля и не выдает факт ремонта.
Приемущества нашего автосервиса
Отзывы клиентов
-
Автосервис АвтоТОТЕММ на Юго-Западной -
Детейлинг Центр АвтоТОТЕММ на Павелецкой121059, г. Москва, ул. Дубининская, д. 55, корп. 1, с. 2
+7 (495) 927-56-53
+79856438309
Построить маршрут -
Автосервис АвтоТОТЕММ на Киевской -
Автосервис АвтоТОТЕММ на Варшавке