Центры локального ремонта автомобилей
Почему нас выбирают клиенты? Сеть автосервисов работает с 2001 года
Ежедневно с 9.00 до 21.00

Дизайн автомобилей ГАК Груп — одно из главных конкурентных преимуществ. GS4, GS8, GM6 и Empow выделяются характерной оптикой: острые светодиодные секции, выразительные ходовые огни, агрессивные угловые переходы. Все это работает на образ до тех пор, пока рассеиватели остаются прозрачными. GAC эксплуатируют активно, и фары накапливают последствия этой эксплуатации быстро — особенно на моделях первых лет поставки в Россию.

№ п/п

Виды работ

Стоимость (руб.)

8 Восстановительная, локальная полировка и очистка ЛКП кузова
8.1 Полировка 2-х фар или 2 фонарей от 2500
8.2 Полировка 1 фары или фонаря от 1250
1. Категория включает классы автомобилей: А («мини-класс»), B («малый-класс»), С («компакт-класс», «гольф-класс»)
2. Категория включает классы автомобилей: D («средний класс»), E («большой класс», «бизнес-класс»)
3. Категория включает классы автомобилей: F («представительский класс»), J (SUV, в том числе внедорожники), М (MPV — минивэны), S Спорткары / купе / кабриолеты

Особенности оптики GAC

Каждая модель ГАК имеет свою специфику фар, и подход к восстановлению у них разный:

  • GS4 — наиболее массовая модель марки. Фары здесь компактные с умеренным рельефом, заводское покрытие среднее по толщине. При активной городской эксплуатации первые признаки помутнения появляются к 3–4 году. Геометрия рассеивателя удобная для полировки: плоских участков достаточно, машинная обработка применима на большей части поверхности.
  • GS8 — флагманский кроссовер с крупными составными фарами. Рассеиватель имеет выраженную переменную кривизну и острые угловые переходы к бамперу. Именно угловые зоны мутнеют первыми: острый край рассеивателя принимает абразивный поток под прямым углом. При полировке эти участки обрабатываются вручную — машинка на острых переходах GS8 не дает равномерного результата.
  • GM6 — минивэн с нетипичной для китайских марок формой фар: вытянутые, с выраженным горизонтальным делением на секции. Деградация здесь идет равномерно по всей площади без выраженной концентрации в отдельных зонах — удобный случай для стандартной многоступенчатой обработки. Empow с его спортивной стилистикой имеет фары с наиболее острым рельефом в линейке — максимальная доля ручной работы при полировке.

Периодичность полировки и как продлить результат

Без защитного покрытия отполированный поликарбонат начинает мутнеть повторно через 3–6 месяцев — ультрафиолет и абразивная среда действуют на незащищенный пластик предсказуемо быстро. Именно поэтому услуга полировки фар в автосервисе всегда завершается нанесением защиты: без этого шага долговечность результата минимальна.

Выбор покрытия влияет на срок службы результата принципиально. UV-лак держится 1–1,5 года при городской эксплуатации. Керамическое покрытие — 2–3 года, устойчиво к химии и абразиву. На GS8 и Empow с их дорогостоящей оригинальной оптикой керамика оправдана экономически: стоимость повторной полировки раз в три года меньше, чем ежегодной без защиты.

Условия хранения также влияют на срок службы. Автомобиль, который большую часть времени стоит под открытым небом на солнечной стороне, требует повторного обслуживания быстрее, чем машина с гаражным хранением. Для владельцев GAC без гаража оптимальное решение после полировки — полиуретановая пленка на наиболее уязвимые зоны рассеивателя: нижнюю треть и угловые переходы.

В «АвтоТОТЕММ» записаться на полировку фар GAC Group можно онлайн. Мастер осматривает каждый рассеиватель до начала работ и называет реалистичный результат.

footerman
Есть вопросы — спрашивайте!
Не стесняйтесь, Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию или запишут на посещение Нашего автосервиса.
Задать вопрос специалисту

Отзывы клиентов

Все супер и главное быстро!
Николай Федорович
Прекрасно восстановили детали, идеально подобрали краску.
Екатерина
Рассказать друзьям:
Яндекс.Метрика