Ремонт порогов EXEED

Премиальное позиционирование и кузовной ремонт

Премиальный статус для кузовного мастера означает конкретные технические требования:

• Лакокрасочное покрытие. На EXEED применяются многослойные покрытия с повышенной толщиной лака. Для ремонтной покраски количество слоев должно соответствовать заводскому — недостаточная толщина на отремонтированном участке будет заметна при определенном угле освещения.
• Сложные оттенки. Палитра Эксид включает темные металлики, перламутры и двухтоновые окраски. Подбор цвета по каталожному коду для таких оттенков дает приблизительный результат. Точное воспроизведение — только спектрофотометром с учетом выгорания конкретного автомобиля.
• Молдинги и хромированные элементы. Пороги на VX и TXL декорированы хромированными накладками, на ряде версий — с подсветкой. При ударе хром восстановить нельзя — только замена. Оригинальные детали стоят ощутимо, аналоги дешевле, но часто не совпадают по оттенку и форме крепежных элементов.
• Запасные части. EXEED — относительно молодой бренд в России, дилерская сеть еще формируется. Профессиональный сервис заранее прорабатывает каналы поставки: официальный дистрибьютор, параллельный импорт, совместимые детали Chery. Это сокращает ожидание с нескольких недель до нескольких дней.

Как проверить качество ремонта после его выполнения

Несколько способов убедиться, что все сделано как надо:

• Толщиномер. Прибор показывает толщину лакокрасочного слоя в разных точках кузова. Показания на отремонтированном участке не должны резко отличаться от соседних панелей. Слишком тонкий слой — краска недолго продержится, слишком толстый — нанесено избыточно шпаклевки. Нормальный сервис не будет возражать, если клиент принесет свой прибор.
• Осмотр при боковом освещении. Выведите автомобиль на улицу и осмотрите отремонтированную зону при солнечном свете под углом. Именно так проявляются волны после рихтовки, шагрень после покраски и граница перехода — в помещении с прямым светом многое не видно.
• Цветовое совпадение. Смотрите на переход между отремонтированной зоной и соседними панелями при разном освещении: в тени, на солнце, в пасмурный день. Если расхождение заметно при определенном угле — подбор цвета был неточным.
• Прилегание накладок и дверей. Пластиковые и хромированные элементы должны сидеть плотно, без зазоров. Откройте и закройте дверь над отремонтированным порогом — звук должен быть чистым, без усилий и перекосов.

В сети автосервисов «АвтоТОТЕММ» результат не прячут: после ремонта мастер сам проходит по всем этим пунктам вместе с клиентом. Ремонт порогов автомобиля выполняем с подбором цвета спектрофотометром и антикоррозийной обработкой скрытых полостей. Записаться на услугу приглашаем через сайт или по телефону.