Ремонт порогов Geely

Слабые места порогов Geely: что показывает практика

Модели Geely имеют характерные точки, где повреждения появляются чаще всего:

• Нижняя кромка внешней панели. Самое уязвимое место — стык нижней кромки порога с порожком. Здесь скапливается грязь, влага задерживается дольше, а заводской антикор со временем стирается от механических воздействий. Ржавчина появляется здесь раньше, чем где-либо еще.
• Зона за колесными арками. На Geely Atlas и Coolray задняя часть порога, примыкающая к арке, прикрыта частично. Именно сюда летит основной поток грязи и гравия с колес. При осмотре эту зону часто пропускают из-за неудобного угла обзора, а именно там нередко начинается активная коррозия.
• Места крепления декоративных накладок. На Джили накладки порогов крепятся на клипсах с герметиком по периметру. Со временем герметик теряет эластичность, появляются микрозазоры — и внутрь проникает влага. Металл под накладкой ржавеет скрытно, без внешних признаков. Обнаружить это можно только сняв накладку.
• Сварные швы. Джили использует точечную сварку при сборке кузова, и швы в зоне порогов со временем становятся дополнительным путем для влаги. Особенно это актуально для машин старше четырех лет с пробегом более 60–70 тысяч километров.

При регулярном осмотре большинство этих проблем обнаруживается на ранней стадии, когда достаточно обработки и локального ремонта без замены панелей.

От чего зависит стоимость ремонта

• Степень повреждения. Поверхностная ржавчина без потери металла — одна история, сквозная коррозия с разрушением панели — другая. В первом случае достаточно зачистки, грунтовки и покраски. Во втором нужна сварка, иногда частичная замена элемента.
• Площадь ремонтной зоны. Локальное повреждение в центре порога обходится дешевле, чем коррозия по всей нижней кромке или в зоне стойки.
• Состояние скрытых полостей. Если коррозия проникла внутрь, придется разбирать обшивку и обрабатывать скрытые полости антикором — это дополнительное время и материалы.
• Сложность покраски. Geely предлагает немало оттенков с перламутровым и металлик-эффектом. Точный подбор выполняется по VIN или спектрофотометром. Чем сложнее оттенок, тем больше времени занимает колеровка.

Точную цену можно назвать только после осмотра. Любая сумма по телефону — это либо заниженный аванс, либо завышенный буфер. Нормальная диагностика занимает 15–20 минут и дает полное понимание объема работы

Привозите Geely в автосервис сети «АвтоТОТЕММ» — определим объем работ, подберем запчасти и назовем стоимость до начала ремонта. Ремонт порогов автомобиля выполняем с антикоррозийной обработкой и покраской в цвет кузова. Записаться на услугу можно онлайн или по телефону — диагностика бесплатная.