Ремонт порогов Haval

Когда пора ехать на ремонт

Ждать, пока порог провалится насквозь, не нужно. Есть несколько признаков, при которых стоит записаться на диагностику уже сейчас:

• Вздутие краски. Пузыри на поверхности — не косметика. Под ними почти всегда активная коррозия, и без вмешательства через несколько месяцев появится сквозное отверстие.
• Ржавчина по нижней кромке. На Хавал это типичное место: заводская защита нижнего шва нарушается от механических ударов. Рыжая полоса вдоль кромки — сигнал, что процесс уже идет.
• Мягкий или проминающийся металл. Если при легком нажатии порог деформируется или ощущается пустота — внутри скорее всего уже есть коррозионные повреждения, снаружи пока незаметные.
• Вмятины после контакта. Бордюр, съезд с высокого препятствия, удар при парковке — даже небольшая вмятина нарушает антикоррозийный слой изнутри, и металл в этом месте начинает ржаветь быстрее.

На автомобилях Haval старше трех лет при активной эксплуатации осмотр порогов желательно проводить раз в сезон — осенью и весной. Это занимает 15 минут, но позволяет поймать проблему до того, как она потребует серьезного вмешательства.

Как проходит ремонт: этапы работы

• Диагностика. Мастер осматривает порог снаружи и изнутри, при необходимости снимает накладку и обшивку. Оценивается степень коррозии, состояние внутреннего усилителя и скрытых полостей. По итогам называется точная стоимость.
• Демонтаж и подготовка металла. Снимаются пластиковые накладки на клипсах — при снятии они часто повреждаются и меняются на новые. Поврежденные участки зачищаются до чистого металла, очаги коррозии удаляются. При сквозных повреждениях выполняется сварка полуавтоматом в среде защитного газа — шов аккуратный, с минимальным тепловым воздействием на соседние панели.
• Рихтовка. Поверхность выравнивается. На Haval это важный этап: геометрия порога должна совпадать с дверным проемом, иначе дверь будет прилегать неплотно.
• Антикоррозийная обработка и грунтовка. Скрытые полости обрабатываются антикором через технологические отверстия. Внешняя поверхность грунтуется в два слоя. Этот этап напрямую определяет, как долго прослужит результат.
• Покраска и сборка. Цвет подбирается по VIN или спектрофотометром — Хавал выпускает немало моделей в металлик и перламутровых оттенках, точное воспроизведение требует профессионального оборудования. После покраски наносится лак, выполняется полировка перехода. Накладки устанавливаются на новые клипсы, проверяется прилегание дверей.

В автосервис сети «АвтоТОТЕММ» работают по полному циклу: от диагностики до финишной полировки. Ремонт порогов автомобиля выполняется с антикоррозийной обработкой и гарантией на результат. Записаться на услугу предлагаем онлайн или по телефону — осмотр перед ремонтом бесплатный.