Ремонт порогов Omoda

Почему дизайн Omoda C5 повышает нагрузку на пороги

Клиренс C5 в стандартной версии — около 190 мм, что для компактного кроссовера немного. Сочетание низкого кузова и широких колесных арок означает, что пороги открыты навстречу всему, что летит с колес.

Боковые юбки и расширители арок придают C5 спортивный вид, но одновременно работают как ловушки для грязи. Под этими пластиковыми элементами скапливается влага, которая задерживается там надолго. Даже при аккуратной езде металл под накладками подвергается постоянному воздействию сырости.

Еще один нюанс — посадка. Низкий порог удобен при входе, но получает механические нагрузки от ног: на него ступают, задевают каблуком, цепляют при посадке. На Омода это не конструктивный недостаток, а особенность, которую нужно учитывать: декоративная накладка порога изнашивается быстрее, чем на высоких SUV.

Наконец, нижние части передней и задней стоек на Omoda открыты сильнее, чем у большинства конкурентов. Коррозия в этих зонах на C5 встречается чаще, чем у других китайских марок схожего возраста эксплуатации.

Ремонт порогов и страховка

Многие владельцы Omoda оформляли КАСКО при покупке, и вопрос об использовании страховки при кузовном ремонте возникает часто. Здесь есть несколько важных моментов:

• КАСКО и выбор сервиса. Страховые компании, как правило, направляют к своим партнерам. Это не всегда означает лучшее качество — это означает договорные условия между сервисом и страховщиком. Если есть возможность получить денежную выплату вместо направления на ремонт, стоит ее рассмотреть: можно выбрать сервис самостоятельно.
• Страховой случай или нет. Повреждение от ДТП — страховой случай. Коррозия, постепенный износ, мелкие механические повреждения от эксплуатации — нет. Большинство обращений с порогами попадает во вторую категорию: владелец платит сам и выбирает сервис без ограничений.
• Гарантия производителя. Chery, под управлением которого работает Омода, дает гарантию на кузов от сквозной коррозии. Ремонт в неавторизованном сервисе формально ее не аннулирует — но при гарантийном обращении дилер может запросить историю обслуживания. Если документов на ремонт нет, доказать, что коррозия появилась не из-за самостоятельных действий, будет сложно. Хороший сервис всегда выдает документы на выполненные работы.
• Стоимость при продаже. Правильно отремонтированный порог — с антикором, качественной покраской и документами — практически не влияет на цену автомобиля. Плохо отремонтированный или запущенный очаг коррозии снижает стоимость заметно.

«АвтоТОТЕММ» давно работает с Omoda и выдает документы на каждый этап — это важно и для гарантийных ситуаций, и при последующей продаже. Наш автосервис предоставляет полный кузовной цикл: диагностика, сварка, антикор, покраска. Ремонт порогов автомобиля выполняем с подбором цвета и письменной гарантией на результат. Записаться на услугу можно на сайте или по телефону.